T3 Tachoplatine
Wer kennt es nicht?
Der Tacho im geliebten Bus spinnt mal wieder...
Die Tachobeleuchtung geht nicht mehr richtig und flackert immer nur. Mal geht die Tankanzeige und im nächsten Moment ist der Tank auf einmal leer. Die Temperaturanzeige macht keinen Zappen mehr oder die LEDs gehen nur wenn das Wetter passt.
Schuld daran ist in den meisten Fällen eine defekte Tachofolie. Diese besteht aus einer Folie mit mehreren Schichten und dazwischen sind dann die Leiterbahnen aufgebracht. Auch wenn man die Folie noch nie angefasst hat, kann es sein, dass die Schichten sich nach und nach voneinander lösen. Wenn man dann irgendwann mal an die Folie muss, fällt diese teilweise komplett auseinander. Teilweise auch schon vorher durch die normale thermische und mechanische Belastung im Cockpit.
Alles Drin
Alles in einen Produkt.
Der Satz enthält alles was man benötigt um die alte Folie zu ersetzen.
Im Satz ist alles enthalten was für den Umbau benötigt wird. Aber einen Schraubendreher sollte wohl jeder im Haus haben.
Neben einem passenden Schraubendreher wird sonst kein Werkzeug benötigt. Auch kein Lötkolben.
Trotzdem will ich nicht behaupten das den Einbau auch ein 3jähriger hinbekommt. Ein wenig KFZ-technisches Verständnis sollte vorhanden sein.
Benzin oder Diesel
Egal ob Diesel oder Benziner. Die Tachoplatine hat den Steckplatz für die Vorglühkontrolle des Diesel und diese LED ist auch im Satz enthalten.
Die LED wird von der Vorglühanlage im Motorraum über ein separates Kabel gesteuert.
Bei einem Benziner lässt man diese LED dann einfach weg. So hat es VW damals auch gemacht.
Modelljahr vor '84 oder nach '85
Mit dem Modelljahrwechsel im Sommer 1984 wurden auch einige Verbesserungen eingeführt.
So wurde z.B. auch die komplette Elektrik erneuert und das Kombiinstrument hat ein paar neue Features, wie einen DZM und die dynamische Öldruckkontrolle, bekommen.
Dadurch hat sich am Kombiinstrument auch der Stecker komplett geändert.
Die Tachoplatine hat einen Adapter zwischen der eigentlichen Platine und dem Stecker für das Kombiinstrument. Einfach durch einen anderen Stecker können somit alle Modelljahre abgedeckt werden.
Achtet bei der Bestellung aber auf euer Modelljahr. Dies ist nicht das Baujahr!
gelbe Fernlichtkontrolle
Bei der Fernlichtkontrolle kam beim T3 noch nie eine blaue LED zum Einsatz. Denn diese wurde erst 1993 von dem Japaner Shuji Nakamura entwickelt.
Da es zu der damaligen Zeit keine blaue LED gab, hat VW zeitweise einfach eine Ausnahmegenehmigung für eine gelbe Fernlichtkontrolle bekommen um auch da eine LED verbauen zu können.
Solltet ihr eine gelbe Fernlichtkontrolle haben dann ist diese normalerweise auch in den Papieren eingetragen.
Auch für diese Variante gibt es einen passenden Satz. Dieser wird auf Kundenwunsch angefertigt.
Vanagon mit OXS
Nach 30k Meilen muss die Lambdasonde getauscht werden. So verlangte es damals die CARB in Kalifornien. Damit man das nicht vergisst, gab es einen Meilenzähler, der dafür sorgte das nach 30k Meilen die OXS LED geleuchtet hat.
Diese LED gab es nur in den Export Modellen Vanagon, der in die USA exportiert wurde.
Da es damals keine Diesel Motoren im Programm vom Vanagon gab, hat VW einfach die Diesel LED genutzt und mit OXS beschriftet.
Daher kann man einfach die Diesel LED nehmen oder eine passende rote LED. Diese gibt es als Zusatz in meinem Shop.
Dokumentation
Dokumentation und Hilfestellung Auf jeden Fall gibt es eine ausführliche Dokumentation. Und diese ist sogar online einsehbar.
Einbaudokumentation T3 Tachoplatine
Es kann immer mal sein, dass nach dem Einabu Probleme auftreten. Alle bekannten Probleme wurden in einen kleinen FAQ zur Hilfestellung zusammen gefasst.
